SINBAD Mikrokiirusega mootor kommunikatsioonis, intelligentses kodus, autos, meditsiinis, ohutuses, robotites ja muudes valdkondades on laialdaselt kasutusel, millele on üha rohkem tähelepanu pööratud väikese mooduliga käigukastile mikrokiirusega mootoris ning reduktorites kasutatav määre. kast on mänginud võimendavat rolli, määrde peamine roll on: ① vähendada hõõrdumist ja kulumist, vältida liimimist;② Vähendage müra;(3) neelavad lööki ja vibratsiooni;(4) rooste- ja korrosioonivastane;(5) Soojuse hajutamine, jahutamine ja võõrkehade eemaldamine;⑥ Parandage käigukasti tööiga jne.
Reduktorkastis kasutatav käigu materjal on määrdevalikuga suurepäraselt seotud.Käiguülekandeseadme tavapärase töö korral tuleks määrde omadusi arvesse võtta: (1) sobiva viskoossusega;(2) suurem kandevõime;③ hea kulumiskindlus;(4) oksüdatsioonistabiilsus ja termilise oksüdatsiooni stabiilsus;(5) Emulsifikatsiooni-, vahu-, rooste- ja korrosioonivastane;Hea likviidsus, madal külmumispunkt ja ohutu kasutamine;⑦ EP ekstreemse rõhuga aine võib pakkuda kulumiskaitset ja muid omadusi segatud hõõrdetingimustes.
Reduktorite käigukasti materjalid on tavaliselt metall, pulbermetallurgia, plast, MIM jne, kuna erinevate materjalide tõttu on väljundmoment, vool, temperatuur, kiirus, müra nõuded sageli erinevad, samal ajal on ka reduktori käigukastil on erinevad nõuded määrde omadustele, seega tekkisid määrde erinevad omadused.
Üldiselt (1) mida kompaktsem on reduktorkasti struktuur, mida väiksem on ruumala, seda väiksem on soojuse hajumise ala, mida kõrgem on määrde omaduste äärmuslik survejõudlus, seda parem on termiline stabiilsus;(2) Mitme käigukastiga ülekandepaaride puhul peab määrdel olema vahukindlus ja kõrge nakkuvus;(3) Hammasratta töötemperatuur võrkudes muutub ka töömomendi muutumisega, mistõttu määrdel peavad olema head viskoos-temperatuuri omadused ja madal aurustumine käivitus- ja normaalsel töötemperatuuril;(4) Kasutatavad reduktorkäigukastid, nagu laagrid, õlitihendid ja muud materjalid, samuti erinevad käigukastimaterjalid nõuavad head ühilduvust ja oksüdatsioonikindlust.
Määrde viskoossuse valik:
Reduktorkasti väljundolek ja kasutatud käigu materjal on tihedalt seotud määrde viskoossusega, tavaliselt on käigukasti väljundmoment suhteliselt suur, et saavutada eluiga või tagada ülaltoodud rikkevormi pikenemine või ei esinenud, käigu materjal on üldiselt valitud metall, kleepuv määre, selle nakkuvus on suurem, sellel on metallmaterjalide jaoks parem kaitse ja psüühikavastane toime, see võib tõhusalt vähendada käigukasti müra, nii et üldiselt valitakse suurema viskoossusega määre ;Ja väljundpöördemomendi jaoks on väiksem reduktor, tavaliselt plastikust käigukasti materjal, kui valitakse määrde viskoossus, suureneb käigukast viskoossusest tuleneva takistuse ületamiseks oluliselt väljundvoolu või pöördemomenti, käigukasti töö on piiratud, seetõttu on väljundmoment väiksem või plastmaterjalist käigukast valitakse tavaliselt väiksema viskoossusega määre.
Kiire käigukasti puhul on käigu suure kiiruse tõttu selle nõuded üldiselt väiksemad käivitusvoolu või pöördemomendiga, seega on madala viskoossusega määrde üldine valik.
Üldjuhul ei valita erinevat viskoosset määret konstruktsiooni kujul, vaid planetaarkäigukasti erivormina, järgnev annab valida väikese kiirusega määrde
Õli koguse valik:
Määrde kogus reduktorkastis määrab hammasrataste ristumise, müra jms tööea, liiga palju läheb maksma.Erinevate konstruktsioonide reduktorkastides kasutatav määrdekogus on erinev.Määrdekoguse valik planetaarreduktorkastis on tavaliselt 50–60% käigukastist järelejäänud tooriku mahust;Paralleelsel võllil või astmelise võlli reduktorkäigukastil on tavaliselt rohkem vaba ruumi ja õli kogus valitakse vastavalt mitmepaarilise ühenduskäigu suhtelisele madalale müratasemele;Tiguülekanne, esiosa käigukasti ja käigukasti vahel hammaste pilu maht 60% on sobiv.
Neli.Värvi valik:
Määrde enda värvil ja viskoossusel ei ole teatud seost, kuid tavaliselt on määrde viskoossus selle värv intensiivsem, näiteks punane.
Reduktsioonkäigukasti määre sisaldab üldiselt ① täppismääret;② toidukvaliteediga veekindel summutimääre;(3) käigukasti määre;Molübdeendisulfiid summuti määre.
Molübdeendisulfiidi summuti määrde värvus on must.Muud määrded on üldiselt valged, kollased, punased jne.Üldiselt saame neid määrde värve valida oma äranägemise järgi
Postitusaeg: mai-18-2023