Planeedireduktorite hammasrataste parameetrite valikul on müratasemele märkimisväärne mõju. Täpsemalt öeldes kasutatakse planetaarreduktorites müra ja vibratsiooni vähendamiseks hammasrataste lihvimisel kvaliteetset madala süsinikusisaldusega legeerterast. Paljud operaatorid peavad aga paariskombinatsioonide kasutamisel ja kasutamisel pöörama tähelepanu sellele, et väikese hammasratta tööhamba pinna kõvadus oleks veidi suurem kui suurel hammasrattal.
10 mm plastmassist planetaarne käigukast
Tugevusnõuete täitmise korral võivad spiraalliftid kaaluda erinevate materjalide hammasrataste kasutamist võrgusilma ühendamiseks ja müra vähendamiseks.
1. Väiksema rõhunurga kasutamine võib töömüra vähendada. Tugevuse mõju arvestades on väärtus tavaliselt 20°.
Kui konstruktsioon lubab, tuleks eelistada kaldhammasrattaid, millel on silinderhammasratastega võrreldes oluliselt väiksem vibratsioon ja müra. Üldiselt tuleb spiraali nurk valida vahemikus 8 ℃ kuni 20 ℃.
Painutusväsimustugevuse saavutamiseks tuleks reduktori konstantse keskpunktikauguse korral valida suurem hammaste arv, et parandada sobivust, muuta ajami stabiilsus ja vähendada müra. Ajaminõuete täitmiseks tuleks suurte ja väikeste hammasrataste hammaste arv valida võimalikult suureks, et hajutada ja kõrvaldada hammasrataste tootmisvigade mõju ajamile. Samuti on võimalik, et teatud suurte ja väikeste hammasrataste hambad perioodiliselt omavahel haakuvad, muutes seeläbi ajami stabiilseks ja vähendades müra.
3. Kasutajate taskukohasuse huvides tuleks hammasrataste täpsust projekteerimisel võimalikult palju tõsta. Täppishammasrattad tekitavad palju vähem müra kui madala täppishammasrattad.
Planetaarreduktorite tootmisel valib Zhaowei Electromechanical hammasratasreduktorite müra vähendamiseks pulseeriva pöörlemisega sõites väiksema lõtku. Tasakaalustatuma koormuse saavutamiseks tuleks valida veidi suurem lõtk. Nii saadakse madala müratasemega ja kvaliteetsed planetaarreduktorid.
Postituse aeg: 11. mai 2023