XBD-1928 väärismetallist harjatud alalisvoolumootor
Toote tutvustus
XBD-1928 väärismetallist harjatud alalisvoolumootor on suure jõudlusega mootor, mis on mõeldud kasutamiseks paljudes tööstus- ja autotööstuses. Sellel mootoril on väärismetallist harjad, mis pakuvad suurepärast kontaktikindlust, mille tulemuseks on suurem väljundvõimsus ja suurem tõhusus võrreldes teiste selle klassi mootoritega. Mootor on konstrueeritud kompaktse ja kerge konstruktsiooniga, mis muudab selle hõlpsaks integreerimise rakendustesse, kus ruumi on vähe. Samuti on see väga vastupidav ja kulumiskindel, tagades usaldusväärse töö isegi karmides keskkondades. Mootorit saab paigaldada erinevatesse suundadesse, mistõttu on see ideaalne paljude rakenduste jaoks. Lisaks töötab see madala müra ja vibratsiooniga, muutes selle sobivaks täppisrakendusteks, kus müra ja vibratsioon on muret tekitavad. 1928. aasta väärismetallist harjatud alalisvoolumootor on suurepärane valik kõigile, kes otsivad võimsat ja tõhusat mootorit nõudlikes tööstus- ja autorakendustes.
Rakendus
Sinbadi südamikuta mootoritel on lai valik rakendusi, nagu robotid, droonid, meditsiiniseadmed, autod, info ja side, elektritööriistad, iluseadmed, täppisriistad ja sõjatööstus.
Eelis
XBD-1928 väärismetallist harjatud alalisvoolumootor pakub mitmeid eeliseid võrreldes teiste oma klassi mootoritega:
1. Suurenenud väljundvõimsus ja tõhusus: mootoris kasutatavad väärismetallist harjad tagavad suurepärase kontaktitakistuse, mille tulemuseks on suurem väljundvõimsus ja tõhusus.
2. Kompaktne ja kerge disain: mootori kompaktne ja kerge konstruktsioon muudab selle hõlpsaks integreerimise rakendustesse, kus ruumi on vähe.
3. Vastupidavus: mootor on väga vastupidav ja kulumiskindel, tagades usaldusväärse töö ka karmides keskkondades.
4. Mitmekülgsus: mootorit saab paigaldada erinevatesse suundadesse, mistõttu on see ideaalne paljude rakenduste jaoks.
5. Madal müra ja vibratsioon: mootor töötab madala müra ja vibratsiooniga, mistõttu sobib see täppisrakendusteks, kus müra ja vibratsioon on muret tekitavad.
Üldiselt pakub 1928. aasta väärismetallist harjatud alalisvoolumootor võimsat ja tõhusat mootorilahendust nõudlikeks tööstus- ja autorakendusteks.
Parameeter
Mootori mudel 1928.a | |||||
Pintsli materjal väärismetall | |||||
Nominaalselt | |||||
Nimipinge | V | 6 | 9 | 12 | 24 |
Nominaalne kiirus | p/min | 7071 | 8064 | 9129 | 5397 |
Nimivool | A | 0,36 | 0,37 | 0,34 | 0,09 |
Nominaalne pöördemoment | mNm | 2.22 | 3.02 | 3.40 | 2.68 |
Tasuta koormus | |||||
Kiirus koormuseta | p/min | 7900 | 9010 | 10200 | 6030 |
Koormuseta vool | mA | 45,0 | 46.5 | 35.2 | 15.0 |
Maksimaalse efektiivsusega | |||||
Maksimaalne efektiivsus | % | 77,0 | 77.4 | 79.4 | 72.9 |
Kiirus | p/min | 7100 | 8019 | 9180 | 5306 |
Praegune | A | 0,341 | 0,381 | 0,327 | 0,097 |
Pöördemoment | mNm | 2.1 | 3.2 | 3.2 | 3.1 |
Maksimaalse väljundvõimsusega | |||||
Maksimaalne väljundvõimsus | W | 4.4 | 6.8 | 8.6 | 4.0 |
Kiirus | p/min | 3950 | 4505 | 5100 | 3015 |
Praegune | A | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 0.4 |
Pöördemoment | mNm | 10.6 | 14.4 | 16.2 | 12.7 |
Seisul | |||||
Seiskumisvool | A | 3.00 | 3.10 | 2.95 | 0,70 |
Seiskumise pöördemoment | mNm | 21.1 | 28.7 | 32.4 | 25.5 |
Mootori konstandid | |||||
Klemmi takistus | Ω | 2.00 | 2.90 | 4.07 | 34.29 |
Terminali induktiivsus | mH | 0,153 | 0,312 | 0,492 | 3.160 |
Pöördemomendi konstant | mNm/A | 7.04 | 9.26 | 10.97 | 36.40 |
Kiirus konstantne | rpm/V | 1316,7 | 1001.1 | 850,0 | 251,3 |
Kiiruse/pöördemomendi konstant | rpm/mNm | 374,2 | 313,7 | 315,2 | 236,7 |
Mehaaniline ajakonstant | ms | 11.76 | 9.86 | 9.08 | 7.75 |
Rootori inerts | g ·cm² | 3.00 | 3.02 | 2.75 | 3.13 |
Pooluste paaride arv 1 | |||||
5. faasi arv | |||||
Mootori kaal | g | 40 | |||
Tüüpiline müratase | dB | ≤38 |
Näidised
Struktuurid
KKK
V: Jah. Oleme alates 2011. aastast Coreless DC mootoritele spetsialiseerunud tootja.
V: Meil on kvaliteedikontrolli meeskond, kes järgib TQM-i, iga samm on vastavuses standarditega.
V: Tavaliselt MOQ = 100 tk. Kuid väike partii 3-5 tükki on aktsepteeritud.
V: Näidis on teile saadaval. üksikasjade saamiseks võtke meiega ühendust. Kui võtame teilt proovitasu, tundke end mugavalt, masstellimuse esitamisel makstakse see tagasi.
V: saatke meile päring → saage meie pakkumine → pidage läbirääkimisi → kinnitage proov → allkirjastage leping/deposiit → masstootmine → lasti valmis → tasakaal/tarne → edasine koostöö.
V: Tarneaeg sõltub tellitud kogusest. tavaliselt kulub selleks 30–45 kalendripäeva.
V: Me aktsepteerime T / T eelnevalt. Samuti on meil raha vastuvõtmiseks erinev pangakonto, näiteks USA dollarid või RMB jne.
V: Aktsepteerime makseid T / T, PayPali kaudu, aktsepteerida võib ka muid makseviise, võtke meiega ühendust, enne kui maksate muude makseviiside kaudu. Saadaval on ka 30-50% tagatisraha, saldoraha tuleks tasuda enne saatmist.
Tänapäeva kiire tempoga maailmas sõltub peaaegu kõik alates tarnimisest kuni tootmiseni suurel määral mootoriga juhitavatel mehaanilistel süsteemidel. Elektrimootorid on meie igapäevaelu nii lahutamatu osa, et on nii laialt levinud, et unustame sageli nende kasutamisel ettevaatusabinõud. Kui aga ignoreerime kõige elementaarsemaid mootori kasutamise ettevaatusabinõusid, on alati võimalus saada vigastusi, varalist kahju või veelgi hullemat. Selles artiklis käsitleme mõningaid kõige kriitilisemaid mootorikasutuse kaalutlusi, mida kõik peaksid järgima.
Esiteks on oluline teada, millist tüüpi mootorit kasutate. Erinevat tüüpi mootoritel on ainulaadsed spetsifikatsioonid ja õnnetuste vältimiseks tuleb järgida tootja juhiseid. Elektrimootorid võivad töötada elektri-, bensiini- või diislikütusel, millest igaühel on erinevad nõuded ja kaasnevad ohud. Näiteks vajavad elektrimootorid elektrilöögi vältimiseks erilist tähelepanu, sisepõlemismootorid aga tulekahju- ja plahvatusohtu.
Üks olulisemaid mootori kasutamise ettevaatusabinõusid on veenduda, et mootor on korralikult oma kohale kinnitatud. Elektrimootorid on võimsad mehaanilised seadmed, mis vibreerivad ja tekitavad töötamise ajal suurt jõudu. Vale paigaldamine või lahtised liitmikud võivad põhjustada mootori kontrollimatut vibratsiooni, põhjustades varakahjustusi, seadmete rikkeid ja isegi kehavigastusi. Enne mootori käivitamist veenduge alati, et mootor on kindlalt paigas, ja kontrollige, kas kruvid, poldid või liitmikud pole lahti.
Veel üks oluline ettevaatusabinõu mootori kasutamisel on hoida mootor ja selle ümbrus puhas ja prahist vaba. Mootorid kuumenevad ning tolmu ja prahi kogunemine võib põhjustada ülekuumenemist ja mootoririkkeid. Samuti võib mootori ümbruse puhtana ja takistustest vaba hoidmine vältida juhuslikku kokkupuudet liikuvate osadega, mis võivad põhjustada tõsiseid vigastusi. Puhastage mootorit ja seda ümbritsevat ala regulaarselt ning tagage, et see oleks õhuringluse tagamiseks hästi ventileeritud.
Regulaarne hooldus on veel üks oluline mootori kasutamise kaalutlus, mida ei tohiks tähelepanuta jätta. Elektrimootorid on mehaanilised seadmed, mis vajavad nende heas töökorras hoidmiseks regulaarset hooldust. Mootori hooldamata jätmine võib põhjustada selle talitlushäireid või isegi ohtliku olukorra. Regulaarsed hooldustööd hõlmavad mootori sisemiste osade puhastamist, määrimist ja kontrollimist. Soovitatavate hooldusplaanide ja protseduuride osas lugege alati tootja juhiseid.