Käigukastiga astmemootoridon populaarne kiiruse reduktori tüüp, eriti levinud on 12 V variant. See arutelu annab põhjaliku ülevaate astmemootoritest, reduktoritest ja astmelistest käigukastimootoritest, sealhulgas nende konstruktsioonist. Samm-mootorid on andurmootorite klass, mis toimib alalisvoolu elektroonilise vooluahela abil mitmefaasiliseks, järjestikku juhitavaks vooluks muutmise teel. See protsess võimaldab astmemootoril töötada. Juht, mis toimib mitme faasi järjestikuse kontrollerina, varustab astmemootorit ajastatud toiteallikaga.
Samm-mootorid on avatud ahelaga juhtimismootorid, mis muudavad elektrilised impulsssignaalid nurk- või lineaarseteks nihketeks. Kaasaegsete digitaalsete juhtimissüsteemide võtmetäiturina hinnatakse neid nende täpsuse poolest. Mootori kiirus ja lõppasend määratakse signaali impulsside sageduse ja arvu järgi ning koormuse muutused neid ei mõjuta. Kui samm-ajam saab impulsssignaali, suunab see samm-mootori pöörlema etteantud nurga võrra, mida nimetatakse "sammunurgaks", liikudes täpsete, järkjärguliste sammudega.
Reduktorid on eraldiseisvad seadmed, mis ühendavad hammasratta, ussiülekande ja kombineeritud hammasratta-ussiülekande vastupidavas korpuses. Neid kasutatakse tavaliselt kiiruse vähendamiseks liikuvate komponentide ja töömasina vahel. Reduktor ühtlustab kiiruse ja pöördemomendi ülekannet jõuallika ja töötava masina vahel. Laialdaselt kasutuselkaasaegne masin, on need eriti eelistatud rakenduste jaoks, mis nõuavadmadala kiiruse ja suure pöördemomendiga tööReduktor saavutab kiiruse vähendamise, ühendades väljundvõllil suurema ja sisendvõllil väiksema käigu. Soovitud ülekandearvu saavutamiseks võib kasutada mitut hammasrattapaari, kusjuures ülekandearv määratakse asjaomaste hammasrataste hammaste arvu suhte järgi. Reduktori toiteallikas võib olla alalisvoolumootor, astmeline mootor, südamikuta mootor või mikromootor, kusjuures selliseid seadmeid nimetatakse ka alalisvoolu reduktormootoriteks, astmelisteks reduktormootoriteks, südamikuta reduktormootoriteks või mikroreduktormootoriteks.
Reduktor-sammmootor on reduktori ja mootori kooslus. Kuigi mootor on võimeline saavutama suuri kiirusi madala pöördemomendiga ja tekitab märkimisväärse liikumisinertsi, on reduktori ülesanne seda kiirust vähendada, suurendades seeläbi pöördemomenti ja vähendades inertsi, et täita vajalikke tööparameetreid.
Iga kord, kui signaal muutub, pöörab mootor fikseeritud nurga all, mis muudab astmemootorid eriti kasulikuks olukordades, mis nõuavad täpset positsioneerimist. Kujutage ettemüügiautomaadidnäeme seda kõikjal: nad kasutavad esemete väljastamise juhtimiseks astmelisi mootoreid, tagades, et korraga kukub maha ainult üks ese.
Sinbadi mootoromab üle kümne aasta pikkust kogemust astmeliste reduktormootorite valdkonnas, pakkudes klientidele laia valikut kohandatud mootoriprototüüpide andmeid. Lisaks on ettevõte osav täppis-planetaarkäigukastide integreerimisel kohandatud ülekandearvude või sobivate enkoodritega, et kiiresti luua mikroülekandelahendusi, mis vastavad ideaalselt klientide nõuetele.
Sisuliselt pakuvad astmemootorid kontrolli liikumise pikkuse ja kiiruse üle. Samm- ja reduktormootorite erinevus seisneb astmemootori võimes säilitada konstantset kiirust ja täpsust, võimaldades kestuse ja pöörlemiskiiruse seadistamist. Seevastu reduktormootori kiirus määratakse ülekandearvu järgi, seda ei saa reguleerida ja see on oma olemuselt kiire. Kui astmemootoreid iseloomustab madal pöördemoment, siis käigukastiga astmemootoritel on suur pöördemoment.
Toimetaja: Carina
Postituse aeg: 19. aprill 2024
