toote_bänner-01

uudised

Müra ja võllivoolu lahendamine suurtes mootorites

结构

Võrreldes väikemootoritega on suurte mootorite laagrisüsteem keerukam. Mootorilaagreid eraldi käsitleda pole eriti mõttekas; selle asemel peaks arutelu hõlmama seotud komponente, nagu võllid, laagrikorpused, otsakatted ning sisemised ja välimised laagrikatted. Nende seotud osade ühilduvus on vaid mehaaniline sobivus, kuid pr Can usub, et arvesse tuleks võtta ka väliseid tegureid, näiteks mootori töötingimusi.

Mootorite tegeliku töötamise ja kasutamise puhul on kõige levinum probleem laagrite müra. See probleem võib olla seotud ühelt poolt laagrite endi kvaliteediga ja teiselt poolt laagrite valikuga. Enamik probleeme tuleneb sobimatutest või ebamõistlikest tootmismeetoditest, mis põhjustavad laagriprobleeme.

3263-harja-alalisvoolumootorid-03

Me teame, et müra tekib vibratsioonist. Laagrite müraprobleemi lahendamiseks on esmane lahendamist vajav probleem vibratsioon. Võrreldes väikemootorite ja üldmootoritega seisavad ka suured mootorid, kõrgepingemootorid ja muutuva sagedusega kiiruse juhtimisega mootorid silmitsi võllivoolu probleemiga. Selle probleemi lahendamiseks saab kasutada isoleeritud laagreid, kuid nende laagrite hankekulud on suhteliselt kõrged ja mõned isoleeritud laagrid pole veel laialdaselt saadaval. Teine lähenemisviis on maandatud süsinikharjade kasutamine, kuid seda meetodit on keerulisem hooldada. Seda olukorda arvestades otsivad paljud mootoritootjad laagrikorpuse lahendusi ja on leiutanud isoleeritud laagrikorpused. Nende isoleeritud laagrikorpuste tootmine on aga keerulisem. Põhiprintsiip on jagada laagrikorpus kaheks osaks ja isoleerida laagrikambri osa, katkestades seega täielikult võlli pinge ja võllivoolu tekitatud vooluringi, mis on ühekordne lahendus. Järgmisel joonisel on isoleeritud laagrikorpuse osaline vaade.

Seda tüüpi isoleeritud laagrikorpust saab jagada sise- ja välishülsiks, mille vahel on isoleeriv täitekiht. Isoleeriva täitekihi paksus on 2–4 mm. Isoleeritud laagrikorpus eraldab isoleeriva täitekihi abil sise- ja välishülsi, blokeerides võllivoolu, kaitstes seeläbi laagreid ja pikendades nende kasutusiga.

Mõnedsüdamikuta mootorTootjad kasutavad selle efekti saavutamiseks samuti isolatsiooniplaate, kuid isolatsiooniplaatide isoleeriv jõudlus väheneb niiskuse korral. Lisaks võivad kahe samba pinna vahele jääda õhuvahed isolatsiooniplaadi ebaühtlase paksuse või mittevajaliku ümaruse tõttu, mis võib mõjutada laagrikorpuse jõudlust. Soovitatav on võtta vajalikke parandusmeetmeid.

Kirjutaja:Ziana


Postituse aeg: 24. september 2024
  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • seotuduudised