Võrreldes väikeste mootoritega on suurte mootorite laagrisüsteem keerulisem. Mootori laagrite üle eraldi arutleda pole eriti mõtet; selle asemel peaks arutelu hõlmama seotud komponente, nagu võllid, laagrikorpused, otsakatted ning sisemised ja välimised laagrikatted. Ühilduvus nende seotud osadega on vaid mehaaniline sobivus, kuid pr Can usub, et see peaks võtma arvesse ka väliseid tegureid, nagu mootori töötingimused.
Mootorite tegelikul töötamisel ja kasutamisel on kõige levinum probleem laagrite müra. See probleem võib olla ühelt poolt seotud laagrite endi kvaliteediga, teisalt aga laagrite valikuga. Enamik probleeme tuleneb sobimatutest või ebamõistlikest tavadest tootmisprotsessis, mis põhjustavad laagriprobleeme.
Teame, et müra tuleneb vibratsioonist. Laagrite müraprobleemide lahendamiseks on esmane probleem vibratsioon. Võrreldes väikeste mootoritega ja üldmootoritega seisavad suuremahulised mootorid, kõrgepingemootorid ja muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise mootorid silmitsi ka võllivoolu probleemiga. Selle probleemi lahendamiseks võib kasutada isoleeritud laagreid, kuid nende laagrite hankimise maksumus on suhteliselt kõrge ja mõned isoleeritud laagrid pole veel laialdaselt saadaval. Teine võimalus on kasutada maandussüsiharju, kuid selle meetodi hooldamine on tülikam. Selle olukorra valguses otsivad paljud mootoritootjad lahendusi laagrikorpusele ja on leiutanud isoleeritud laagrikorpused. Neid isoleeritud laagrikorpusi on aga keerulisem valmistada. Põhimõte on jagada laagrikorpus kaheks osaks ja isoleerida laagrikambri osa, lõigates nii täielikult välja võlli pingest ja võlli voolust põhjustatud vooluringi, mis on ühekordne lahendus. Järgmine joonis on isoleeritud laagrikorpuse osaline vaade.
Seda tüüpi isoleeritud laagrikorpuse saab jagada sise- ja välishülsiks, kusjuures sisemise ja välimise hülsi vahel on isoleeriv täiteaine. Isoleeriva täitekihi paksus on 2-4mm. See isoleeritud laagrikorpus eraldab läbi isoleeriva täitekihi sisemise hülsi ja välimise hülsi, blokeerides võlli voolu, kaitstes seeläbi laagreid ja pikendades nende kasutusiga.
Mõnedsüdamikuta mootortootjad kasutavad selle efekti saavutamiseks ka isoleerplaate, kuid isoleerplaatide isolatsiooniomadused vähenevad, kui need muutuvad niiskeks. Lisaks võivad isoleerplaadi ebaühtlase paksuse või nõutavale ümarustele mittevastavate sammaste pindade tõttu olla kahe samba pinna vahel õhuvahed, mis võivad laagrikorpuse toimivust mõnevõrra mõjutada. Soovitatav on võtta vajalikke parandusmeetmeid.
Kirjutaja:Ziana
Postitusaeg: 24. september 2024