Erikeskkondadel on erinõuded isolatsioonile ja kaitselemootorid. Seetõttu tuleks mootorilepingu sõlmimisel kliendiga kokku leppida mootori kasutuskeskkond, et vältida ebasobivatest töötingimustest tingitud mootoririkkeid.
Keemiliste korrosioonivastaste mootorite isolatsioonikaitsemeetmed Keemilistel korrosioonivastastel mootoritel, olenemata sellest, kas need on paigaldatud sise- või välistingimustesse, peavad olema niiskuskindlad ja korrosioonivastased omadused. Kaasaegsed keemiatehaste seadmed ja seadmed kipuvad olema suuremahulised ja vabas õhus. Pidev tootmine tähendab, et kui seade hakkab tööle, ei saa seda sageli pikemaks ajaks hoolduseks sulgeda. Seetõttu on keemiatehastes kasutatavatel mootoritel kõrgemad kaitsenõuded ja need peavad põhinema välistüübil. Korrosioonivastase toime edasiseks suurendamiseks peaks konstruktsioonikonstruktsioon tugevdama kesta tihendamist. Kui vee väljalaskeava tuleb hoida kestas, tuleb see plastkruvidega sulgeda. Suletud mootori hingamisfunktsiooni peamine tee on laager. Veekindla katte ja kumera rõngaga tihendusstruktuur võib tõhusalt täita kaitsvat rolli. Suurte mootorite laagrid peaksid olema konstrueeritud tankima ja õli vahetama ilma peatumata, et need sobiksid pidevaks tootmiseks keemiatehastes. Nõua. Katmata osad peaksid olema valmistatud roostevabast terasest ja plastikust.
Suletud korpuse kaitse all saab keemiliste korrosioonivastaste mootorite isolatsioonimeetmeid käsitleda sarnaselt troopiliste mootoritega. Kõrgepingemootoreid saab isoleerida epoksiidpulbervilgulindiga pideva isolatsiooniga, mis on immutatud üldise värvi või silikoonkummist isolatsiooniga. Välismootorite isolatsioonimeetmed Välismootorite kaitse on peamiselt konstruktsioonikaitse, et vältida väikeloomade ning vihma, lume, tuule ja liiva sissetungimist. Korpuse tihendusaste sõltub võlli pikendus- ja väljalaskejuhtmete käsitsemisest. Välismootori laagriosa peaks olema varustatud veekinnitusrõngaga. Harukarbi ja masina aluse vaheline ühenduspind peab olema lai ja tasane. Vahele tuleks paigaldada tihend. Sissetuleval liinil peaks olema tihendushülss. Otsakatte õmblusel ja tõsteaasa augul peavad olema kummist tihendid. Kinnituskruvide puhul tuleks kasutada süvispeaga kruvisid ja tihendusseibe. Mootoriga välisventilatsioon peaks olema konstruktsiooniga, mis takistab tuule, lume või võõrkehade sisenemist. Vihma, lume ja liiva eraldamiseks võite kasutada ventilatsioonikanaleid või paigaldada õhukanalisse deflektoreid. Tolmustes kohtades saab lisada tolmufiltreid.
Lisaks sobivate isolatsioonimaterjalide valikule kasutage õigeid isolatsioonitöötlusprotsesse, et moodustada isolatsioonipinnale terviklik kaitsekiht. Päikesevalguse eest kaitsmiseks võib kesta ülaossa paigaldada päikesesirmi. Päikesesirmi ja kesta vahel peaks olema teatud vahemaa, et vältida otsest kokkupuudet kestaga. soojusülekanne. Viimastel aastatel on jahutuskastid sageli paigutatud staatorile. Mootori kondenseerumise vältimiseks võib paigaldada niiskuskindla küttekeha.
Välismootoreid saab isoleerida sarnaselt troopiliste mootoritega. Viimaste aastate uute isolatsioonimaterjalide ja uute isolatsiooniprotsesside väljatöötamine võimaldab usaldusväärselt tihendada mootori mähiste osi ilma kogu mootorit tihendamata. Paljud riigid kasutavad täielikult suletud tüübi asemel kaitsvat tüüpi. Kaitstud välismootorites saab kasutada suletud mähiseid. See tähendab, et mähised on valmistatud mittehügroskoopsetest isolatsioonimaterjalidest ja elektromagnetilistest juhtmetest. Pärast staatori mähise paigaldamist kasutatakse tilkimmutamist või üldist immutusprotsessi. Mähised ja ühendused on kõik tihendatud, mis võib vältida reostust ja kohanduda väliskeskkonna tingimustega. Välismootorite puhul tuleks kasutada valguse vananemiskindlusega pinnavärvi. Kõige paremini mõjub valge, millele järgneb hõbevalge. Erilist tähelepanu tuleks pöörata välitingimustes kasutatavate plastide valguse vananemisomadustele. Madalatel temperatuuridel kipuvad plastid ja määrded hapraks muutuma või tahkuma, mistõttu tuleks kasutada hea külmakindlusega materjale.
Postitusaeg: 29. september 2024