Alalisvoolumootori kiiruse juhtimise võimalus on hindamatu omadus. See võimaldab mootori kiirust reguleerida vastavalt konkreetsetele töönõuetele, võimaldades nii kiiruse suurendamist kui ka vähendamist. Selles kontekstis oleme üksikasjalikult kirjeldanud nelja meetodit alalisvoolumootori kiiruse tõhusaks vähendamiseks.
Alalisvoolumootori funktsionaalsuse mõistmine näitab4 peamist põhimõtet:
1. Mootori kiirust reguleerib kiiruse regulaator.
2. Mootori kiirus on otseselt proportsionaalne toitepingega.
3. Mootori kiirus on pöördvõrdeline armatuuri pingelanguga.
4. Mootori kiirus on pöördvõrdeline vooluga, mida mõjutavad väliuuringute tulemused.
Alalisvoolumootori kiirust saab reguleerida4 peamist meetodit:
1. Alalisvoolumootori kontrolleri lisamisega
2. Toitepinge muutmise teel
3. Armatuuri pinge reguleerimise ja armatuuri takistuse muutmise teel
4. Voo reguleerimise ja väljamähise läbiva voolu reguleerimise teel
Vaadake neid4 viisi kiiruse reguleerimiseksteie alalisvoolumootorist:
1. Alalisvoolu kiiruse regulaatori lisamine
Käigukast, mida võidakse kuulda ka nime all käigukasti reduktor või kiiruse reduktor, on lihtsalt hunnik käike, mida saab mootorile lisada, et seda oluliselt aeglustada ja/või võimsust suurendada. See, kui palju see aeglustub, sõltub ülekandearvust ja käigukasti toimimisest, mis on omamoodi nagu alalisvoolumootori kontroller.
Kuidas saavutada alalisvoolumootori juhtimist?
SinbadIntegreeritud kiiruse regulaatoriga varustatud ajamid ühendavad alalisvoolumootorite eelised keerukate elektrooniliste juhtimissüsteemidega. Kontrolleri parameetreid ja töörežiimi saab liikumishalduri abil peenhäälestada. Sõltuvalt vajalikust kiirusevahemikust saab rootori asendit jälgida digitaalselt või valikuliselt saadaolevate analoog-Hall-andurite abil. See võimaldab kiiruse juhtimise seadeid konfigureerida koos liikumishalduri ja programmeerimisadapteritega. Mikroelektrimootorite jaoks on turul saadaval mitmesuguseid alalisvoolumootorite kontrollereid, mis suudavad mootori kiirust vastavalt toitepingele reguleerida. Nende hulka kuuluvad sellised mudelid nagu 12 V alalisvoolumootori kiiruse regulaator, 24 V alalisvoolumootori kiiruse regulaator ja 6 V alalisvoolumootori kiiruse regulaator.
2. Kiiruse reguleerimine pinge abil
Elektrimootorid hõlmavad mitmekesist valikut, alates väikestele seadmetele sobivatest murdosa hobujõuga mudelitest kuni tuhandete hobujõududega suure võimsusega seadmeteni rasketeks tööstustöödeks. Elektrimootori töökiirust mõjutavad selle konstruktsioon ja rakendatava pinge sagedus. Kui koormus hoitakse konstantsena, on mootori kiirus otseselt proportsionaalne toitepingega. Järelikult viib pinge vähenemine mootori kiiruse vähenemiseni. Elektroinsenerid määravad sobiva mootori kiiruse iga rakenduse erinõuete põhjal, analoogselt hobujõu määramisega mehaanilise koormuse suhtes.
3. Kiiruse reguleerimine armatuuri pinge abil
See meetod on spetsiaalselt mõeldud väikestele mootoritele. Ergutusmähis saab toidet konstantsest allikast, samas kui armatuurimähist toidab eraldi, muudetava alalisvoolu allikas. Armatuuri pinget reguleerides saate reguleerida mootori kiirust, muutes armatuuri takistust, mis mõjutab pingelangu armatuuril. Selleks kasutatakse armatuuriga järjestikku muudetavat takistit. Kui muudetav takisti on madalaimal seadistusel, on armatuuri takistus normaalne ja armatuuri pinge väheneb. Takistuse suurenedes langeb armatuuri pinge veelgi, aeglustades mootorit ja hoides selle kiirust tavapärasest madalamal tasemel. Selle meetodi peamine puudus on aga märkimisväärne võimsuskadu, mis on põhjustatud armatuuriga järjestikku ühendatud takistist.
4. Kiiruse juhtimine Fluxi abil
See lähenemisviis moduleerib magnetvoogu, mida tekitavad magnetvälja mähised, et reguleerida mootori kiirust. Magnetvoog sõltub magnetvälja mähist läbivast voolust, mida saab muuta voolutugevuse reguleerimise teel. See reguleerimine saavutatakse, ühendades magnetvälja mähise takistiga järjestikku muudetava takisti. Algselt, kui muudetav takisti on minimaalsel seadistusel, voolab nimivool tänu nimitoitepingele läbi magnetvälja mähise, säilitades seega kiiruse. Kui takistus järk-järgult väheneb, intensiivistub magnetvälja mähise läbiv vool, mille tulemuseks on suurenenud magnetvoog ja seejärel mootori kiiruse vähenemine alla standardväärtuse. Kuigi see meetod on efektiivne alalisvoolumootori kiiruse reguleerimiseks, võib see mõjutada kommuteerimisprotsessi.
Kokkuvõte
Meetodid, mida me vaatlesime, on vaid mõned näited alalisvoolumootori kiiruse juhtimiseks. Neid läbi mõeldes on üsna selge, et mikrokäigukasti lisamine mootori kontrolleriks ja ideaalse pingeallikaga mootori valimine on tõeliselt nutikas ja eelarvesõbralik samm.
Toimetaja: Carina
Postituse aeg: 17. mai 2024